حساب کاربری

لطفا از حروف a-z,A-Z,0-9 استفاده نمایید - حداقل 5 کاراکتر

حداقل 8 کاراکتر

آسانسور های MRL

آسانسور های MRL

برخلاف رونده سایتهای گوناگون ، در این مقاله به صورت کاملا تخصصی به نوع دیگری از آسانسور های مسافربری به نام آسانسور های MRL که فاقد موتورخانه آسانسور می باشند می پردازیم .

شاید برای خیلی از تازه کارهای صنعت آسانسور و همینطور مردم عادی سوال باشد که اصلا MRL به چه معناست ‌.

MRL سه حرفه لاتینه ابتدای سه کلمه :

  • Machine 《=》 M به معنای دستگاه آسانسور در صنعت آسانسور مدنظر می باشد .
  • Room《=》R به معنای موتورخانه یا اتاق مخصوص موتور آسانسور می باشد .
  • Less《=》L به معنای فقدان یا نبودن

آسانسور های MRL و یا Machine Room Less نوعی از آسانسور های کششی و هیدرولیکی هستند که فاقد موتورخانه می باشند .

آسانسور های MRL

آسانسورهای MRL برای اولین بار در اروپا توسعه یافتند و به سرعت در آمریکای شمالی رواج پیدا کردند .

پیکربندیه آسانسور های MRL بر اساس صرفه جویی در زمان ، فضا ، هزینه و انرژی طراحی شده است .

آسانسور های MRL

بیشترین کاربرد آسانسورهای MRL در ساختمان هایی که احداث موتور خانه استاندارد مقدور نمی باشد .

آسانسورهای MRL حداکثر فاصله مسافرتی تا ۷۶.۲ متر را دارند و می توانند با سرعت حداکثر ۱۵۲.۴ متر در دقیقه معادل ۲.۵۴ متر بر ثانیه حرکت کنند.

یک نمونه از آسانسور های MRL را در شکل زیر مشاهده می کنید :

طراحی آسانسور های MRL

مزایای آسانسور های MRL

فضای مفید اضافی

دیگر نیازی به اتاق مخصوص موتور و تابلو فرمان نیست ، که به طور بالقوه می تواند هزینه های ساخت و ساز را کاهش دهد.

کاهش انرژی مصرفی

آسانسور های MRL هفتاد تا هشتاد درصد نسبت به آسانسورهای هیدرولیکی و کششی دارای مصرف انرژی کمتری میباشند .

دوستدار محیط زیست

نیاز به روغن ندارد و احتمال آلودگی آب های زیرزمینی را از بین می برد .

سرعت سریع تر

می‌تواند نسبت به آسانسورهای کششی و هیدرولیکی با سرعت بیشتری کار کند .

افزایش شتاب و کاهش سرعت

آسانسورهای MRL دارای شتاب و کاهش سرعت بیشتری نسبت به آسانسورهای کششی و هیدرولیکی می باشند .

این ویژگی از ویژگی قبلی یعنی داشتن سرعت بالاتر مهم تر می باشد .

موتور مورد استفاده در این آسانسور های MRL موتور گیرلس می باشد :

آسانسور های MRL گیرلس

فناوری پیشرفته موتور باعث کاهش اندازه موتورهای الکتریکی مورد استفاده در تجهیزات کششی شده است.

یکی از موتور های گیرلس مورد استفاده از نوع PMM می باشد .

《permanent magnet motors (PMM)》و یا ( موتورهای مغناطیسی دائمی ) تازه طراحی شده به طراحان این امکان را می دهد که موتور ها را در بالای سر کابین و در قسمت اورهد قرار دهند .

بنابراین نیاز به موتورخانه را بطور کامل رفع می کنند.

ساختار یک موتور گیرلس مغناطیس دائم را در شکل زیر مشاهده می کنید :

permanent magnet motors 

طرز کارکرد موتورهای PMM

موتورهای آهنربا دائم (PMM) مدتی است که در صنایع مطرح شده اند.

یک موتور القایی را در نظر بگیرید، اگر روتور آن را با مجموعه ای از آهنرباهای دائم جایگزین کنید یک موتور آهنربا دائم خواهید داشت.

همانطور که در شکل زیر مشاهده می کنید :

موتور PMM

با اعمال یک منبع فرکانس متغیر بع سیم پیچ های استاتور، میدان مغناطیسی گردان با آهنرباهای دائم روتور میدان برایندی ایجاد می کنند که منجر به تولید گشتاور می شود.

در این نوع موتور هیچ جریانی در روتور جاری نمی شود .

بنابراین تلفات روتوری نخوایم داشت که باعث بازدهی بیشتر موتورهای PMM می شود.

موتورهای PMM همواره از موتورهای القایی عادی گرانتر خواهند بود.

با این حال، بازدهی بهتر و اندازه کوچکترشان باعث شده بسیاری از مصرف کندگان به آن ها روی بیاورند .

در حال حاضر PMM ها توسط اکثر سازندگان موتور قابل ارائه هستند .

در آسانسور های کششی معمولا به اندازه تقریبا ۱۱ متر مربع برای نصب موتور و تابلو فرمان فضا لازم دارد .

استفاده از آسانسورهای MRL باعث صرفه جویی ۱۱ متر مربعی و همینطور هزینه های ساخت و ساز می شود .

همانند تصویر زیر :

فضای مفید در آسانسور های MRL

نسبت قطر سیم بکسل به فلکه کششی یک آسانسور کششی معمولی یک به چهل است .

به عبارت ساده تر قطر فلکه کششی ۴۰ برابر قطر سیم بکسل می باشد .

در آسانسور های MRL این نسبت یک به شانزده تغییر می کند .

در راستای کمتر شدن این نسبت از سیم بکسل انعطاف پذیر تر با مقاومت بالاتر استفاده می شود .

در آسانسور (MRL) به دلیل انتقال سیستم محرک آسانسور بر روی ریلها، از ریلهای قوی تری استفاده می شود.

کلیپی کوتاه از اورهد یک چاه آسانسور MRL را که ساخت آن هنوز نیمه کارس باهم می بینیم :

نمونه ای از آسانسور های MRL آسانسوری از شرکت اوتیس به نام ( gen2 ) می باشد .

آسانسور مدل اوتیس GEN2 یک آسانسور بدون موتورخانه ساخت کمپانی اوتیس می باشد.

این مدل برای اولین بار در سال ۲۰۰۰ معرفی شد .

Gen2

ویژگی های آسانسور gen2

سیستم اوتیس GEN2 جایگزین سیم بکسل های فولادی معمولی که با تسمه های فولادی پوشش داده شده اند ، می باشد.

تکنولوژی حرکت تسمه – تخت منحصر به فرد آن عملا باعث حذف لرزش های اضافه شده و یک حرکت نرم و آهسته را برای سرنشینان و مسافران ارائه می دهد.

این مدل همچنین دارای موتوری از لحاظ ابعاد کوچکتر می باشد که به نسبت آسانسور های معمولی تا ۷۰% صرفه جویی در فضا و ۵۰% کارکرد بهتری را ایجاد می کند.

آسانسور GEN2 دارای یک دستگاه به نام PULSE بوده که وضعیت تسمه ها را بطور ۲۴ ساعته تحت نظر داشته و در صورت پارگی یا هر گونه آسیبی به آنها هشدار می دهد .

این مدل از آسانسور همچنین یک سیستم کارآمد از لحاظ مصرف انرژی است که موجب صرفه جویی در مصرف انرژی تا ۵۰٪ نسبت به سیستم های معمولی می شود.

علاوه بر این، سیستم GEN2 همراه با تسمه های استیل مسطح و پوشش داده شده توسط پلی اورتان و موتورهای بدون گیربکس هیچ نیازی به روغنکاری اضافی ندارند که باعث ایجاد سیستمی پاک برای محیط زیست می شود و همچنین خطر نشت روغن و آتش سوزی را کاهش می دهد.

در کلیپ زیر هر آنچه در معرفی این آسانسور گفته شد می توانید ملاحظه کنید و لذت ببرید :

قطعات لازم برای نصب آسانسور های MRL

  • پیچ و مهره واشر مخصوص
  • ریل های مقاوم
  • موتور گیرلس
  • شاسی موتور و قلاب سربکسل
  • تابلو فرمان
  • کادر وزنه
  • وزنه
  • کابین
  • کادر کابین
  • درب کابین
  • درب طبقات
  • پیت

در کلیپ زیر مراحل نصب صفر تا صد یک آسانسور MRL رو در ۹ روز مشاهده می کنیم :

در این مقاله سعی شد تا در مورد آسانسور های MRL اطلاعات کامل و مفیدی در اختیار شما قرار بگیرد .

منتظر دیدگاه های شما هستیم .

در مقاله بعدی با فرق بین موتور های گیربکس و گیرلس آشنا می شویم .

پس همراه ما باشید . 😉

< مدیریت قسمت آسانسور اورژانس تاسیسات : محمد آرش شریفیان البرزی >

M.Arash
ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

ارتباط با ما
02133003658
info@urgencetasisat.com
مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول
X